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4月1日举行的2023中国电动汽车百人会-高层论坛上，，，，，，，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决计划BU CEO余承东对华为智能汽车解决计划的三种模式举行了先容，，，，，，，华为是怎么一步步走到智选车这条路上的。。。。
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而理想汽车首创人、董事长兼CEO李想则在百人会论坛上，，，，，，，分享了自己在智能电动车领域遇到的挑战。。。。
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李想坦言，，，，，，，2022年，，，，，，，理想遇到的最浩劫题是，，，，，，，在全栈自研的历程中，，，，，，，怎样将互联网能力与汽车经销商能力，，，，，，，以及汽车行业企业能力融合在一起。。。。
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。只有智能电动车产品与组织能力抵达平衡，，，，，，，才华够包管整体的效率和价值。。。。
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。为此，，，，，，，理想在研发方面做了主要的实验，，，，，，，以IPD（Integrated Prroduct Development）流程、PDT（Product Development Team）小组的形式，，，，，，，对整体的协同、资源的复盘举行有用分派。。。。
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。同时，，，，，，，改变了理想此前的组织结构，，，，，，，从已往的职能组织酿成一个矩阵型组织。。。。
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李想体现，，，，，，，这样的方法解决了各个整体各自为战的问题，，，，，，，手艺、平台和产品研发的协同问题，，，，，，，以及产品、供应链和交付的商业协同问题。。。。
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本次余承东也谈到IPD：适才，，，，，，，我听到李想讲到IPD，，，，，，，我在华为干了三十年，，，，，，，这是我们从IBM花了很重大的价钱引用过来的，，，，，，，我看到IPD模式，，，，，，，基本被各人在海内普遍使用，，，，，，，我以为这个方法是很是好的治理模式，，，，，，，这是我们华为用了二十多年的，，，，，，，照旧很是有用的治理模式。。。。
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拉斯维加斯3499IPD、质量治理系统，，，，，，，以及我们赋能，，，，，，，资助车厂。。。。
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。跟我们相助的车厂，，，，，，，好角逐力斯集团，，，，，，，跟我们相助以后，，，，，，，他们的质量、治理水平和能力，，，，，，，不谦逊地说，，，，，，，获得了数目级的提升。。。。
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。我们团队和一些车厂相助以后，，，，，，，我们很是惊讶的发明，，，，，，，中国车厂的质量治理水平，，，，，，，以华为的质量标准来说，，，，，，，他们处于石器时代。。。。
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。一些车厂跟我们相助以后，，，，，，，他们的质量治理系统，，，，，，，能逾越许多车厂的偕行水平，，，，，，，能够做到超一流的水平，，，，，，，由于拉斯维加斯3499质量系统、治理系统，，，，，，，事实积累了这么多年，，，，，，，照旧有一套很是有用的、可以提升能力的要领。。。。
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附余承东现场演讲：

尊重的万主席、苗部长、陈理事长、列位来宾：

各人下昼好！很兴奋今天能在这里跟列位分享一下我们在车领域的一些想法。。。。
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今天，，，，，，，汽车进入电动化、智能化、网联化时代，，，，，，，华为用“软件界说功效”，，，，，，，用“算力来驱动马力”，，，，，，，用“比特来治理瓦特”。。。。
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；；；；；贗CT领域耕作了三十几年，，，，，，，希望用我们积累的这些能力，，，，，，，为汽车工业在电子化、智能化、网联化方面赋能，，，，，，，资助各人一起做得更好。。。。
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我们在车营业领域，，，，，，，每年的投入差未几有100亿元人民币，，，，，，，直接研发职员有7000多人，，，，，，，间接的华为平台职员投入可能凌驾了一万，，，，，，，投入照旧很是大的。。。。
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在车里，，，，，，，我们有智能车载光，，，，，，，包括大灯、HUD、AR HUD等在光领域的手艺投入，，，，，，，还包括座椅背投等；；；；；在智能座舱方面是我们在终端十几年的投入；；；；；智能驾驶，，，，，，，是我们投入最大的领域，，，，，，，芯片、算法、云整套的工具都需要支持它；；；；；智能网联部分，，，，，，，由于华为已往是做通讯的企业，，，，，，，已往天下主流的大厂，，，，，，，T-BOX、车联网的动力？？？
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？，，，，，，，主要选择的事华为，，，，，，，这两年由于制裁，，，，，，，我们退出了许多相助。。。。
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。以前的疾驰、公共等等许多的车，，，，，，，包括特斯拉、美国的一些车企都选了我们。。。。
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。我们在智能网联领域，，，，，，，基本是已往最大、最强的；；；；；智能车控，，，，，，，今年新的电子电气架构走向域控的方法来生长；；；；；智能电动，，，，，，，主要是做“三电”领域，，，，，，，我们没有做电池，，，，，，，但电机、电控、电源治理我们都在做；；；；；尚有车云，，，，，，，这个时代，，，，，，，除了OTA版本升级、维护效劳之外，，，，，，，尤其是智能驾驶，，，，，，，需要AI的集群训练，，，，，，，这个领域我们有整套的手艺计划。。。。
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。这就是华为三十多年来在ICT领域积累的手艺和能力，，，，，，，拿到车上用，，，，，，，给汽车工业孝顺一些价值。。。。
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我们投入最大的几个领域，，，，，，，第一大的是智能驾驶。。。。
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。已往行业依赖于高精度地图，，，，，，，我们走向不依赖于高精度地图的计划。。。。
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。这个月的上海车展，，，，，，，我们会宣布搭载这种智能驾驶手艺的新车，，，，，，，走向BEV地图加Transformer架构，，，，，，，基于视觉+融合感知的智能驾驶计划，，，，，，，不依赖于高精地图，，，，，，，能够实现更普遍的普及。。。。
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。由于中国的蹊径很是重大，，，，，，，很难依赖高清地图。。。。
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。像特斯拉的FSD，，，，，，，在美国和欧洲容易搞定，，，，，，，但在中国很难搞定，，，，，，，相信我们在智能驾驶领域可以提供更好的清静性和更好的解决计划。。。。
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。中国的蹊径重大性特殊多，，，，，，，我们在智能驾驶领域能够有奇异的孝顺，，，，，，，把汽车做到真正点到点驾驶，，，，，，，不需要人来干预，，，，，，，能够更清静。。。。
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我现在用我们最新版本的智能驾驶，，，，，，，也是越来越好了。。。。
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。我家到公司30多公里，，，，，，，上下班往返是70公里，，，，，，，基本很少干预。。。。
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。从最先的时间，，，，，，，拉斯维加斯3499软件做得还不敷好，，，，，，，要有用干预，，，，，，，现在做得越来越好，，，，，，，基本没有干预，，，，，，，从家到公司、从公司抵家里，，，，，，，汽车自己开，，，，，，，虽然规则还不允许手完全脱离，，，，，，，手还需要放在偏向盘上。。。。
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。我们希望能早日走向L3的试验，，，，，，，到未来走向真正的L3商用，，，，，，，这样能够更好地减轻驾驶疲劳，，，，，，，提高驾驶的清静性。。。。
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智能座舱，，，，，，，这是我们HarmonyOS在终端上积累的能力，，，，，，，我们把鸿蒙座舱做到了车机领域最好的体验。。。。
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；；；；Ｉ杏兄悄芡，，，，，，，以及软件界说汽车的新架构，，，，，，，在这三个领域，，，，，，，我们希望能够做到天下第一，，，，，，，这是拉斯维加斯3499目的。。。。
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我们想成为车领域的零部件供应商。。。。
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。已往拉斯维加斯3499想法是，，，，，，，想成为零部件、Tier1的供应商，，，，，，，成为汽车领域类似于另外一个博世这样的供应商。。。。
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。可是在今天这个时代，，，，，，，似乎这个条件不太建设，，，，，，，由于华为做的不是像博世和大陆做的刹车、转向等自动标准化部件，，，，，，，我们做的是软件、算法、云、芯片，，，，，，，这些软的工具，，，，，，，是这些智能化增量的工具。。。。
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。这种智能化增量的工具，，，，，，，很难像标准化的部件一样大规模地去卖，，，，，，，它需要跟车厂深度地卷入，，，，，，，一直地做OTA版本升级，，，，，，，一直地迭代，，，，，，，就像拉斯维加斯3499智能驾驶版本，，，，，，，刚最先体验欠好，，，，，，，可是会越来越好，，，，，，，它会一直酿成履历富厚的老司机。。。。
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。包括拉斯维加斯3499智能座舱，，，，，，，许多的体验都需要一直地升级，，，，，，，以是这时间需要我们跟车厂深度卷入来做。。。。
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我们做了Huawei Inside（HI）解决计划模式。。。。
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。接纳HI模式，，，，，，，有三个厂商跟我们举行相助，，，，，，，现在基本上只剩一个了，，，，，，，只剩长安阿维塔。。。。
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。一个广汽，，，，，，，放弃不做了，，，，，，，一个北汽做的产品有点问题，，，，，，，他们界说的产品在市场竞争力上有点问题。。。。
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因此，，，，，，，我们推出了智选车模式，，，，，，，把华为十几年To C转型积累的用户体验设计、产品设计、工业设计、品牌营销、渠道零售，，，，，，，用我们整套To C的能力，，，，，，，一起资助车企把车做得有竞争力、让消耗者喜欢。。。。
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我们只是提供了手艺，，，，，，，做出来的车并纷歧定能卖得掉，，，，，，，由于外观、内饰、产品的界说，，，，，，，若是不是很有竞争力的话，，，，，，，可能也是卖不掉的。。。。
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。我们也验证了这一点，，，，，，，通过Hi有一种模式做的车消耗者不认可，，，，，，，最后照旧卖不掉，，，，，，，这也是有问题的。。。。
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。以是我们只是提供最好的手艺，，，，，，，并不代表最终的产品能够取得商业乐成，，，，，，，以是我们还需要最终商业化的产品来取得商业乐成。。。。
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。因此，，，，，，，我们增添了智选模式，，，，，，，把华为To C转型的能力赋能给车厂。。。。
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适才，，，，，，，我听到李想讲到IPD，，，，，，，我在华为干了三十年，，，，，，，这是我们从IBM花了很重大的价钱引用过来的，，，，，，，我看到IPD模式，，，，，，，基本被各人在海内普遍使用，，，，，，，我以为这个方法是很是好的治理模式，，，，，，，这是我们华为用了二十多年的，，，，，，，照旧很是有用的治理模式。。。。
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。拉斯维加斯3499IPD、质量治理系统，，，，，，，以及我们赋能，，，，，，，资助车厂。。。。
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。跟我们相助的车厂，，，，，，，好角逐力斯集团，，，，，，，跟我们相助以后，，，，，，，他们的质量、治理水平和能力，，，，，，，不谦逊地说，，，，，，，获得了数目级的提升。。。。
。
。我们团队和一些车厂相助以后，，，，，，，我们很是惊讶的发明，，，，，，，中国车厂的质量治理水平，，，，，，，以华为的质量标准来说，，，，，，，他们处于石器时代。。。。
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。一些车厂跟我们相助以后，，，，，，，他们的质量治理系统，，，，，，，能逾越许多车厂的偕行水平，，，，，，，能够做到超一流的水平，，，，，，，由于拉斯维加斯3499质量系统、治理系统，，，，，，，事实积累了这么多年，，，，，，，照旧有一套很是有用的、可以提升能力的要领。。。。
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华为手机的质量治理系统，，，，，，，最早我最先接手手机营业的时间，，，，，，，拉斯维加斯3499故障率是苹果的很多多少倍。。。。
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。现在倒过来了，，，，，，，现在苹果手机的故障率是拉斯维加斯3499很多多少倍，，，，，，，我们是他们的几分之一。。。。
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。就是靠我们一直地精益化治理、质量系统治理的能力来提升的，，，，，，，靠端到端系统化的治理，，，，，，，以及治理系统的运作来实现的。。。。
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。我们IPD治理模式的焦点理念，，，，，，，是一种并行的思绪，，，，，，，是异步开发的模式，，，，，，，通过我们对历程的治理，，，，，，，对开发历程和决议历程举行治理，，，，，，，抵达我们输出质量能力的提升。。。。
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。我们智选的模式，，，，，，，给车厂提供的不但仅是领先的产品、部件、手艺和计划，，，，，，，我们还提供了治理系统，，，，，，，以及我们这十多年来积累的To C能力，，，，，，，来资助车企乐成。。。。
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今天这个时代，，，，，，，爆发了重大的改变：由于华为仍然是一家被制裁的公司。。。。
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。我们在被制裁的公司的这种情形下，，，，，，，西欧日的企业，，，，，，，很难选择华为作为主力的智能化供应商，，，，，，，以是拉斯维加斯3499相助同伴被限，，，，，，，主要是海内的相助同伴。。。。
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可是，，，，，，，海内相助同伴新势力车企，，，，，，，今天李想和李斌两位都在这里，，，，，，，我相信他们都不太可能在智能化上选择华为，，，，，，，由于他们有他们自己的追求，，，，，，，他们为了市值，，，，，，，为了自己的控制点各方面，，，，，，，都不会选择我们。。。。
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。国际的巨头们，，，，，，，由于华为被制裁，，，，，，，也不会选我们。。。。
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因此，，，，，，，谁会选我们？？？
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？古板的车企。。。。
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。古板的车企当中，，，，，，，若是怕失去灵魂的，，，，，，，也不会选我们。。。。
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。以是这就面临很大的挑战，，，，，，，由于投入这么重大，，，，，，，若是没有很好地让大宗使用华为自动化解决计划的车，，，，，，，举行大宗的销售，，，，，，，就不可商业变现，，，，，，，就无法实现商业闭环。。。。
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为什么我要走智选模式？？？
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？希望华为以更好、更多的能力，，，，，，，资助跟我们细密相助的车厂，，，，，，，一起实现共赢。。。。
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。古板的中国车厂，，，，，，，他们有很好的整车能力、基础能力，，，，，，，包括工厂、供应链制造这些整体的能力，，，，，，，这些是华为所不善于的，，，，，，，是他们善于的。。。。
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；；；；；朴诘氖抢刮铀3499智能化、电动化、网联化，，，，，，，这些软件、算法、云以及芯片，，，，，，，这些能力的焦点是以软件为驱动的，，，，，，，这些正好是车厂所不善于的。。。。
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。以是我们跟他们组合起来，，，，，，，正好可以实现很是好的强强相助，，，，，，，相助共赢，，，，，，，资助拉斯维加斯3499同伴乐成，，，，，，，我们才华间接取得乐成。。。。
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前段时间，，，，，，，我们与赛力斯相助的问界系列的车，，，，，，，不到一年卖了7.5万台。。。。
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。今年我们遇到了一些难题，，，，，，，由于拉斯维加斯3499产品在升级换代，，，，，，，我们要升级高阶智能驾驶。。。。
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。最近多个车厂，，，，，，，会来资助华为一起做车的销量。。。。
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。每一个都有自力的品牌，，，，，，，对拉斯维加斯3499营销来说很难题，，，，，，，以是我们希望有一个生态品牌，，，，，，，能够有一个配合的元素在。。。。
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原来我们希望以问界，，，，，，，作为跨界相助的品牌，，，，，，，以是我们把它前面加了“HUAWEI”，，，，，，，效果这两天，，，，，，，我们公司又说要把“华为”去掉，，，，，，，在媒体上炒得沸沸扬扬。。。。
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；；；；；颐且恢奔岢植辉斐，，，，，，，是资助车企一起造好车，，，，，，，我们一直坚持这个理念。。。。
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。只是我们想把“HUAWEI 问界”成为生态品牌，，，，，，，让消耗者选择的时间不疑心。。。。
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。由于现在是赛力斯生产的，，，，，，，马上奇瑞、北汽和江淮也会生产华为整套解决计划的车出来。。。。
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。这样的话，，，，，，，若是这样的车出来，，，，，，，都接纳差别的品牌，，，，，，，我们去营销、效劳、零售的话，，，，，，，很重大，，，，，，，投入本钱很高，，，，，，，我们希望接纳一个配合的元素和配合的品牌来使用。。。。
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好比以“HUAWEI 问界”的方法来做。。。。
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。把它加上去以后，，，，，，，我们公司有些向导有差别的意见，，，，，，，因此我们又出了个文件，，，，，，，把“HUAWEI”给作废掉。。。。
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。现实上实质没有改变，，，，，，，我们实质上是想做“HUAWEI 问界”的生态品牌，，，，，，，配合打造系列化车型。。。。
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同时，，，，，，，几家跟我们相助做的智选模式的车，，，，，，，妄想都是不冲突的，，，，，，，有的做SUV，，，，，，，有的做轿车，，，，，，，有的做MPV，，，，，，，有的做B+级的车，，，，，，，有的做C级车，，，，，，，有的做D级车，，，，，，，每个车厂做的产品是不重叠的。。。。
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。但我们希望组合起来，，，，，，，成为一个车系里完整的解决计划。。。。
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华为把车厂产能、资源都充分使用起来，，，，，，，不会重复或铺张资源，，，，，，，这样能够配合施展作用，，，，，，，这是我们现在大的想法。。。。
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。因此，，，，，，，我们希望配合对商业乐成认真，，，，，，，配合来打造有极致竞争力、有高质量、极致体验的产品。。。。
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从我们跟赛力斯相助以来，，，，，，，可以看到拉斯维加斯3499产品质量获得了极大幅度的提升，，，，，，，质量要做到第一名，，，，，，，是最好的质量。。。。
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。拉斯维加斯3499车到现在为止坚持零燃烧纪录，，，，，，，我们要继续坚持，，，，，，，由于完全一个都不燃烧，，，，，，，也很难，，，，，，，但我们希望能够继续坚持下去。。。。
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。同时，，，，，，，我们问界这个产品的故障率、质量都能做到最好。。。。
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未来，，，，，，，我们希望智选模式的车，，，，，，，都是高质量、好体验的代表，，，，，，，这是我们坚持的追求，，，，，，，以华为高质量、严酷、苛刻的质量标准来要求，，，，，，，同时对清静、隐私以及各方面的；；；；；，，，，，，，都要做到业界最佳。。。。
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。由于尤其是关于互联网，，，，，，，清静和隐私；；；；；，，，，，，，这几年我们抓得很是紧，，，，，，，从软件、云、运营，，，，，，，以及整个产品的设计和架构，，，，，，，都能包管高清静性。。。。
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。在这些方面，，，，，，，我们有近乎苛刻的要求，，，，，，，但我们希望真正能够资助车企乐成，，，，，，，最终实现商业的变现和闭环。。。。
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智能驾驶领域，，，，，，，我也想通过拉斯维加斯3499融合感知、算法、云以及一连一直地运营，，，，，，，让拉斯维加斯3499整个体验和清静性做到最好，，，，，，，这两个方面能够做到业界和全球的No.1。。。。
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在自主可控领域，，，，，，，我们为车打造了三大操作系统。。。。
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。一是车控的VOS，，，，，，，我们以前从意大利买了一家做车控操作系统的公司，，，，，，，在此基础上我们又继续生长，，，，，，，知识产权完全是拉斯维加斯3499。。。。
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。二是智驾操作系统，，，，，，，我们做了AOS操作系统。。。。
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。同时在智能座舱上，，，，，，，我们有HarmonyOS。。。。
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。以是拉斯维加斯3499三大系统，，，，，，，把整个车的操作系统完全解决了。。。。
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许多向导跟我们提，，，，，，，要我们开源，，，，，，，拉斯维加斯3499HarmonyOS有一部分开源了，，，，，，，AOS和VOS还没有完全开源，，，，，，，主要是商业变现的问题。。。。
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。由于拉斯维加斯3499投入很是重大，，，，，，，所有免费了以后，，，，，，，对我们来说压力也很是大。。。。
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。但我相信，，，，，，，拉斯维加斯3499软件、工具链以及自身操作系统这些工具，，，，，，，能够给海内车厂普遍赋能，，，，，，，给他们使用，，，，，，，做到真正的自主可控。。。。
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。但我们不希望一下子直接就举行开源，，，，，，，我们把一部分举行了开源，，，，，，，像HarmonyOS以及OpenHarmony这部分，，，，，，，其他的地方，，，，，，，我们把系统，，，，，，，以及整个的工具，，，，，，，能够给海内外的车厂使用，，，，，，，能够做到真正掌握在咱们国家自己手里，，，，，，，真正清静。。。。
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。另外，，，，，，，尚有许多算法、芯片，，，，，，，我们希望能够作育海内的工业链，，，，，，，能够自己生产，，，，，，，由于车的体积大，，，，，，，对半导体的工艺要求不高，，，，，，，可以更好地让车里所有的芯片，，，，，，，实现真正的国产化替换，，，，，，，真正国产化自主可控，，，，，，，由于它不像手机的要求那么高。。。。
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今天我的汇报就到这里，，，，，，，特殊谢谢各人给予拉斯维加斯3499信任和支持。。。。
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。我想坚持的一点，，，，，，，我们资助来修建汽车工业链的焦点手艺、焦点能力，，，，，，，以及咱们国家的自主可控。。。。
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。同时，，，，，，，资助拉斯维加斯3499车企取得更好的商业乐成，，，，，，，能够真正地打造高品质、卓越体验的智能电动网联汽车，，，，，，，能够跟工业一起配合生长，，，，，，，资助拉斯维加斯3499相助同伴乐成，，，，，，，希望我们自己也能够商业闭环，，，，，，，能够生涯和生长。。。。
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谢谢各人。。。。
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